3 Samhain, dúirt Stellantis ar 3 Samhain, a bhuíochas le praghsanna gluaisteán láidir agus díolacháin arda samhlacha mar an Jeep Compass, tháinig méadú ar ioncam tríú ráithe na cuideachta.
Mhéadaigh seachadtaí comhdhlúite tríú ráithe Stellantis 13% bliain ar bhliain go 1.3 milliún feithicil;d'ardaigh glanioncam 29% bliain ar bhliain go 42.1 billiún euro ($ 41.3 billiún), rud a sháraigh meastacháin chomhaontaithe de 40.9 billiún euro.D’athdhearbhaigh Stellantis a spriocanna feidhmíochta do 2022 — corrlaigh oibríochta coigeartaithe dhá dhigit agus saorshreabhadh airgid tionsclaíoch dearfach.
Dúirt Richard Palmer, príomhoifigeach airgeadais ag Stellantis, “Táimid fós dóchasach faoinár bhfeidhmíocht airgeadais don bhliain iomlán, le fás tríú ráithe á thiomáint ag feidhmíocht ar fud ár réigiúin go léir.”
Creidmheas íomhá: Stellantis
Cé go bhfuil Stellantis agus automakers eile ag déileáil le timpeallacht eacnamaíoch lag, tá siad fós ag baint tairbhe as éileamh pent-up mar a leanann dúshláin slabhra soláthair.Dúirt Stellantis, ó thús na bliana, go bhfuil fardal feithicle na cuideachta balún ó 179,000 go 275,000 mar gheall ar dhúshláin lóistíochta, go háirithe san Eoraip.
Tá brú ar dhéantóirí gluaisteán pleananna uaillmhianacha feithiclí leictreacha a mhaoiniú de réir mar a thagann laghdú ar an ionchas eacnamaíoch.Tá sé mar aidhm ag Stellantis níos mó ná 75 samhlacha uile-leictreacha a sheoladh faoi 2030, agus sroichfidh díolacháin bhliantúla 5 milliún aonad, agus corrlaigh bhrabúis dhá dhigit á gcoinneáil ag an am céanna.Tuairiscítear gur tháinig méadú 41% bliain ar bhliain go 68,000 aonad ar dhíolacháin dhomhanda na cuideachta ar fheithiclí leictreacha íon sa tríú ráithe, agus tháinig méadú ar dhíolacháin feithiclí astaíochtaí íseal go 112,000 aonad ó 21,000 aonad sa tréimhse chéanna anuraidh.
Dúirt Palmer ar ghlao na comhdhála go bhfuil an t-éileamh i margadh gluaisteán na SA, arb é an gineadóir brabúis is mó de chuid na cuideachta, “fós sách láidir,” ach go leanann an margadh de bheith srianta ag soláthar.I gcodarsnacht leis sin, tá “moill ar fhás orduithe nua” san Eoraip, “ach fanann iomlán na n-orduithe an-chobhsaí”.
“Faoi láthair, níl aon léiriú soiléir againn go bhfuil laghdú suntasach ar an éileamh san Eoraip,” a dúirt Palmer.“Ós rud é go bhfuil an timpeallacht mhacra an-dúshlánach, táimid ag faire go géar air.”
Tá sé fós ina dhúshlán do Stellantis feithiclí nua a sheachadadh do chustaiméirí Eorpacha mar gheall ar ghanntanas leathsheoltóra agus srianta soláthair de bharr ganntanas tiománaithe agus trucailí, ach tá an chuideachta ag súil le dul i ngleic leis na saincheisteanna sin an ráithe seo, thug Palmer faoi deara.
Tá scaireanna Stellantis síos 18% i mbliana.I gcodarsnacht leis sin, d'ardaigh scaireanna Renault 3.2%.
Am postála: Nov-04-2022