Tá roghnú cineál mótair an-simplí, ach freisin an-chasta.Is fadhb é seo a bhaineann le go leor áise.Más mian leat an cineál a roghnú go tapa agus an toradh a fháil, is é an taithí is tapúla.
Sa tionscal uathoibrithe dearadh meicniúil, is fadhb an-choitianta é roghnú mótair.Bíonn fadhbanna ag go leor acu sa roghnú, bíodh siad rómhór le cur amú, nó róbheag le bogadh.Tá sé ceart go leor ceann mór a roghnú, ar a laghad is féidir é a úsáid agus is féidir leis an meaisín a reáchtáil, ach tá sé an-trioblóideach ceann beag a roghnú.Uaireanta, d'fhonn spás a shábháil, fágann an meaisín spás suiteála beag don mheaisín beag.Mar fhocal scoir, faightear go bhfuil an mótar roghnaithe beag, agus cuirtear an dearadh in ionad, ach ní féidir an méid a shuiteáil.
Sa tionscal uathoibrithe meicniúil, tá trí chineál mótair a úsáidtear is mó: trí-chéim asincrónach, stepper, agus servo.Tá mótair DC as raon feidhme.
Leictreachas asincrónach trí phas, cruinneas íseal, cas ar siúl nuair a chumhachtaítear é.
Más gá duit an luas a rialú, ní mór duit tiontaire minicíochta a chur leis, nó is féidir leat bosca rialaithe luais a chur leis.
Má tá sé á rialú ag tiontaire minicíochta, tá gá le mótar comhshó minicíochta speisialta.Cé gur féidir gnáth-mhótair a úsáid i gcomhar le tiontairí minicíochta, is fadhb é giniúint teasa, agus beidh fadhbanna eile ann.Le haghaidh easnaimh shonracha, is féidir leat cuardach a dhéanamh ar líne.Caillfidh mótar rialaithe an bhosca rialtóir cumhacht, go háirithe nuair a choigeartófar é go fearas beag, ach ní dhéanfaidh an tiontaire minicíochta.
Is mótair lúb oscailte iad mótair stepper le cruinneas sách ard, go háirithe steppers cúig chéim.Is beag steppers cúig-chéim intíre atá ann, ar tairseach teicniúil é.Go ginearálta, níl an stepper feistithe le laghdaitheoir agus úsáidtear é go díreach, is é sin, tá seafta aschuir an mhótair ceangailte go díreach leis an ualach.Tá luas oibre an stepper íseal go ginearálta, níl ach thart ar 300 réabhlóid, ar ndóigh, tá cásanna de mhíle nó dhó de réabhlóidí ann freisin, ach tá sé teoranta freisin gan ualach agus níl aon luach praiticiúil aige.Sin é an fáth nach bhfuil aon luasaire nó luasmhoillitheoir i gcoitinne.
Is mótair dúnta é an servo leis an cruinneas is airde.Tá go leor servos baile.I gcomparáid le brandaí eachtracha, tá difríocht mhór fós ann, go háirithe an cóimheas táimhe.Is féidir leis na cinn allmhairithe níos mó ná 30 a bhaint amach, ach ní féidir leis na cinn intíre ach thart ar 10 nó 20 a bhaint amach.
Chomh fada agus a bhíonn táimhe ag an mótar, déanann go leor daoine neamhaird ar an bpointe seo agus an múnla á roghnú acu, agus is minic gurb é seo an príomhchritéar chun a chinneadh an bhfuil an mótar oiriúnach.I go leor cásanna, is é an servo a choigeartú ná an táimhe a choigeartú.Mura bhfuil an roghnú meicniúil maith, méadóidh sé an mótar.Ualach dífhabhtaithe.
Ní raibh táimhe íseal, táimhe meánach, agus táimhe ard ag na servos baile luatha.Nuair a tháinig mé i dteagmháil leis an téarma seo den chéad uair, níor thuig mé cén fáth go mbeadh trí chaighdeán íseal, meánach agus ard táimhe ag an mótar leis an gcumhacht chéanna.
Ciallaíonn táimhe íseal go bhfuil an mótarfheithicil sách cothrom agus fada, agus tá táimhe an phríomh-seafta beag.Nuair a fheidhmíonn an mótar tairiscint athchleachtach ard-minicíochta, tá an táimhe beag agus tá an ghiniúint teasa beag.Dá bhrí sin, tá mótair le táimhe íseal oiriúnach le haghaidh tairiscint chómhalartach ard-minicíochta.Ach tá an chasmhóimint ghinearálta sách beag.
Tá coil an mhótair servo le táimhe ard sách tiubh, tá táimhe an phríomh-seafta mór, agus tá an chasmhóimint mór.Tá sé oiriúnach le haghaidh ócáidí a bhfuil ard-chasmhóimint acu ach nach bhfuil tairiscint chómhalartach tapa aige.Mar gheall ar an ngluaiseacht ardluais chun stop a chur, caithfidh an tiománaí voltas tiomána droim ar ais mór a ghiniúint chun an táimhe mór seo a stopadh, agus tá an teas an-mhór.
Go ginearálta, tá feidhmíocht coscánaithe maith ag an mótar táimhe beag, tús tapa, freagra tapa ar luasghéarú agus stad, cómhalartú ardluais maith, agus tá sé oiriúnach le haghaidh roinnt ócáidí le hualach éadrom agus suíomh ardluais.Cosúil le roinnt meicníochtaí líneacha suite ardluais.Tá mótair le táimhe meánach agus mór oiriúnach le haghaidh ócáidí le hualaí móra agus ceanglais ardchobhsaíochta, mar shampla roinnt tionscail uirlisí meaisín le meicníochtaí tairiscint ciorclach.
Má tá an t-ualach sách mór nó go bhfuil an tréith luasghéaraithe sách mór, agus go roghnaítear mótair táimhe beag, féadfar damáiste a dhéanamh don seafta ró-mhór.Ba cheart go mbeadh an roghnú bunaithe ar fhachtóirí cosúil le méid an ualaigh, méid an luasghéaraithe, etc.
Tá táimhe mótair ina tháscaire tábhachtach freisin ar mhótair servo.Tagraíonn sé do táimhe an mhótair servo féin, rud atá an-tábhachtach maidir le luasghéarú agus luasmhoilliú an mhótair.Mura bhfuil an táimhe comhoiriúnaithe go maith, beidh gníomh an mhótair an-éagobhsaí.
Go deimhin, tá roghanna táimhe ann freisin do mhótair eile, ach tá an pointe seo lagaithe ag gach duine sa dearadh, mar shampla gnáth-línte iompair crios.Nuair a roghnaítear an mótar, faightear amach nach féidir é a thosú, ach is féidir leis bogadh le brú na láimhe.Sa chás seo, má mhéadaíonn tú an cóimheas laghdaithe nó an chumhacht, is féidir é a reáchtáil de ghnáth.Is é an bunphrionsabal nach bhfuil aon mheaitseáil táimhe i roghnú na luathchéime.
Chun rialú freagartha an tiománaí mótair servo leis an mótar servo, is é an luach is fearr ná go bhfuil an cóimheas idir an táimhe ualaigh agus an táimhe rótar mótair amháin, agus ní féidir leis an uasmhéid a bheith níos mó ná cúig huaire.Trí dhearadh na feiste tarchurtha meicniúil, is féidir an t-ualach a dhéanamh.
Tá an cóimheas idir táimhe agus táimhe rótar mótair gar do cheann amháin nó níos lú.Nuair a bhíonn an táimhe ualaigh i ndáiríre mór, agus ní féidir leis an dearadh meicniúil an cóimheas idir an táimhe ualaigh agus táimhe an rótar mótair a dhéanamh níos lú ná cúig huaire, is féidir mótar le táimhe rótar mótair mór a úsáid, is é sin, an táimhe mór mar a thugtar air. mótair táimhe.Chun freagra áirithe a bhaint amach nuair a úsáidtear mótair le táimhe mór, ba cheart go mbeadh cumas an tiománaí níos mó.
Anseo thíos mínímid an feiniméan i bpróiseas iarratais iarbhír ár mótair.
Creathadh an mótar agus é ag tosú, rud is léir nach bhfuil dóthain táimhe ann.
Ní bhfuarthas aon fhadhb nuair a bhí an mótar ag rith ar luas íseal, ach nuair a bhí an luas ard, sleamhnódh sé nuair a stop sé, agus luascadh an seafta aschuir ar chlé agus ar dheis.Ciallaíonn sé seo go bhfuil an meaitseáil táimhe díreach ag suíomh teorann an mhótair.Ag an am seo, is leor an cóimheas laghdaithe a mhéadú beagán.
Luchtaíonn an mótar 400W na céadta cileagram nó fiú tonna amháin nó dhó.Is léir nach ríomhtar é seo ach amháin le haghaidh cumhachta, ní le haghaidh chasmhóiminte.Cé go n-úsáideann an carr AGV 400W chun ualach cúpla céad cileagram a tharraingt, tá luas an ghluaisteáin AGV an-mhall, rud is annamh a bhíonn in iarratais uathoibrithe.
Tá an mótar servo feistithe le mótar fearas worm.Más gá é a úsáid ar an mbealach seo, ba chóir a thabhairt faoi deara nár chóir go mbeadh luas an mhótair níos airde ná 1500 rpm.Is é an chúis atá leis ná go bhfuil cuimilte sleamhnáin sa luasmhoilliú fearas worm, tá an luas ró-ard, tá an teas tromchúiseach, tá an caitheamh go tapa, agus tá an saol seirbhíse laghdaithe go réasúnta.Ag an am seo, déanfaidh úsáideoirí gearán faoi conas a bhíonn bruscar den sórt sin.Beidh giaranna péisteanna allmhairithe níos fearr, ach ní féidir leo an scrios sin a sheasamh.Is é an leas a bhaint as servo le giaranna worm féin-ghlasáil, ach is é an míbhuntáiste caillteanas cruinneas.
Táimhe = ga rothlaithe x mais
Chomh fada agus a bhíonn mais, luasghéarú agus luasmhoilliú ann, tá táimhe ann.Bíonn táimhe ag rudaí a rothlaíonn agus réada a ghluaiseann san aistriúchán.
Nuair a úsáidtear gnáth-mhótair asincrónacha AC go ginearálta, ní gá an táimhe a ríomh.Is é tréith an mhótair AC ná nuair nach leor an táimhe aschuir, is é sin, go bhfuil an tiomáint ró-throm.Cé go bhfuil an chasmhóimint seasta-stáit go leor, ach tá an táimhe neamhbhuan ró-mhór, ansin Nuair a shroicheann an mótar an luas gan rátáil ag an tús, slows an mótar síos agus ansin go tapa, ansin méaduithe go mall ar an luas, agus ar deireadh sroicheann an luas rátáil. , mar sin ní bheidh an tiomáint creathadh, a bhfuil éifeacht beag ar an rialú.Ach nuair a roghnaíonn sé mótair servo, ós rud é go mbraitheann an mótar servo ar rialú aiseolais an ionchódóra, tá a tosaithe an-docht, agus ní mór an sprioc luas agus an sprioc seasamh a bhaint amach.Ag an am seo, má sháraítear an méid táimhe is féidir leis an mótar a sheasamh, beidh an mótar crith.Dá bhrí sin, nuair a bhíonn an mótar servo á ríomh mar fhoinse cumhachta, ní mór an fachtóir táimhe a mheas go hiomlán.Is gá táimhe an chuid atá ag gluaiseacht a thiontú go dtí an seafta mótair ar deireadh a ríomh, agus an táimhe seo a úsáid chun an chasmhóimint a ríomh laistigh den am tosaithe.
Am poist: Mar-06-2023