Conas an raon rialaithe luas cumhachta tairiseach mótair asincrónach a mhéadú

Is minic go bhfuil raon luas an mhótair tiomána gluaisteán sách leathan, ach le déanaí tháinig mé i dteagmháil le tionscadal feithicle innealtóireachta agus bhraith mé go raibh an-éileamh ar riachtanais an chustaiméara.Níl sé áisiúil na sonraí sonracha a rá anseo.Go ginearálta, is é an chumhacht rátáilte cúpla céad cileavata, is é an luas rátáilte ná n(N), agus tá an luas uasta n (uas) de chumhacht tairiseach thart ar 3.6 uair níos mó ná n(N);ní dhéantar measúnú ar an mótar ag an luas is airde.cumhacht, nach bhfuil a phlé san Airteagal seo.

Is é an bealach is gnách ná an luas rátáilte a mhéadú go cuí, ionas go dtiocfaidh an raon luas cumhachta tairiseach níos lú.Is é an míbhuntáiste ná go laghdaítear an voltas ag an bpointe luas rátáilte bunaidh agus go dtiocfaidh an sruth níos mó;áfach, ag smaoineamh go bhfuil sruth na feithicle níos airde ar luas íseal agus ar chasmhóimint ard, tá sé inghlactha go ginearálta an luasphointe rátáilte a aistriú mar seo.Mar sin féin, d'fhéadfadh sé a bheith go bhfuil an tionscal mótair ró-chasta.Éilíonn an custaiméir gur chóir go mbeadh an sruth go bunúsach gan athrú ar fud an raon cumhachta leanúnach, mar sin ní mór dúinn modhanna eile a mheas.
Is é an chéad rud a thagann chun cuimhne ná toisc nach féidir leis an gcumhacht aschuir an chumhacht rátáilte a bhaint amach tar éis an luasphointe uasta n(max) de chumhacht tairiseach a shárú, ansin laghdóimid an chumhacht rátáilte go cuí, agus méadóidh n(max) ( mothaíonn sé beagán cosúil le superstar NBA "Ní féidir buille Just a bheith páirteach", nó ós rud é gur theip ort an scrúdú le 58 pointí, ansin a leagtar ar an líne a rith ag 50 pointe), is é seo chun cur le cumas an mótair chun feabhas a chur ar an cumas luas.Mar shampla, má dhearaimid mótar 100kW, agus ansin an chumhacht rátáilte a mharcáil mar 50kW, nach mbeidh an raon cumhachta seasmhach feabhsaithe go mór?Más féidir le 100kW an luas a shárú faoi 2 uair, ní fadhb ar bith é an luas a shárú 3 huaire ar a laghad ag 50kW.
Ar ndóigh, ní féidir leis an smaoineamh seo ach fanacht sa chéim smaointeoireachta.Tá a fhios ag gach duine go bhfuil an méid mótair a úsáidtear i bhfeithiclí teoranta go mór, agus níl beagnach aon seomra ann le haghaidh ardchumhachta, agus tá rialú costais an-tábhachtach freisin.Mar sin ní féidir leis an modh seo an fhadhb iarbhír a réiteach go fóill.
Déanaimis machnamh dáiríre ar cad a chiallaíonn an pointe infhillte seo.Ag n(uas), is í an chumhacht rátáilte an chumhacht uasta, is é sin, an t-uas-chasmhóiminte iolraithe k(T)=1.0;má tá k(T)> 1.0 ag luasphointe áirithe, ciallaíonn sé go bhfuil cumas méadaithe cumhachta seasmhach aige.Mar sin, an bhfuil sé fíor go bhfuil an k(T) níos mó, an níos láidre an cumas leathnaithe luais?Chomh fada agus a bhfuil an k(T) ag pointe n(N) den luas rátáilte deartha mór go leor, an féidir an raon rialaithe luas tairiseach cumhachta de 3.6 uair a shásamh?
Nuair a chinntear an voltas, mura n-athraítear an t-imoibriú sceitheadh, tá an chasmhóimint uasta comhréireach inbhéartach leis an luas, agus laghdaítear an chasmhóimint uasta de réir mar a mhéadaíonn an luas;go deimhin, athraíonn an imoibriú sceitheadh ​​​​leis an luas freisin, a phléifear níos déanaí.
Tá dlúthbhaint ag cumhacht rátáilte (chasmhóiminte) an mhótair le fachtóirí éagsúla cosúil leis an leibhéal inslithe agus coinníollacha diomailt teasa.Go ginearálta, is é an chasmhóimint uasta 2 ~ 2.5 uair an chasmhóiminte rátáilte, is é sin, k(T) ≈2~2.5.De réir mar a mhéadaíonn an toilleadh mótair, is gnách go laghdóidh k(T).Nuair a choinnítear an chumhacht tairiseach ag an luas n(N)~n(max), de réir T=9550*P/n, tá an gaol idir an chasmhóimint rátáilte agus an luas comhréireach inbhéartach freisin.Mar sin, más rud é (tabhair faoi deara gurb é seo an giúmar subjunctive) nach n-athraíonn an t-imoibriú sceite leis an luas, fanann an t-iolrú uasta chasmhóiminte k(T) gan athrú.
Go deimhin, tá a fhios againn go léir go bhfuil imoibríocht comhionann le táirge ionduchtais agus treoluas uilleach.Tar éis don mhótar a bheith críochnaithe, tá an ionduchtacht (ionduchtacht sceitheadh) beagnach gan athrú;méadaíonn an luas mótair, agus méadaíonn imoibríocht sceite an statóra agus an rotor go comhréireach, agus mar sin tá an luas ag a laghdaíonn an chasmhóimint uasta níos tapúla ná an chasmhóimint rátáilte.Go dtí n(uas), k(T)=1.0.
Tá an oiread sin pléite thuas, ach a mhíniú, nuair a bhíonn an voltas tairiseach, is é an próiseas a bhaineann leis an luas a mhéadú ná an próiseas kT ag laghdú de réir a chéile.Más mian leat an raon tairiseach luais cumhachta a mhéadú, ní mór duit k(T) a mhéadú ag an luas rátáilte.Ní chiallaíonn an sampla n(max)/n(N)=3.6 san alt seo gur leor k(T)=3.6 ar an luas rátáilte.Toisc go bhfuil caillteanas cuimilte gaoithe agus caillteanas croí iarainn níos mó ag luas ard, tá gá le k(T) ≥3.7.
Tá an t-uaschasmhóimint comhréireach go hinbhéartach le suim imoibríochta sceite an statóra agus an rótair, is é sin
 
1. Tá laghdú ar líon na seoltóirí i sraith do gach céim den statóir nó fad an chroí iarainn éifeachtach go mór le haghaidh imoibríocht sceitheadh ​​an statóra agus an rotor, agus ba cheart tosaíocht a thabhairt dó;
2. Méadú ar líon na sliotán stator agus laghdaigh tréscaoilteacht sceitheadh ​​​​sonrach na sliotán stator (foircinn, harmonics), atá éifeachtach don imoibríocht sceitheadh ​​statóra, ach baineann sé le go leor próisis déantúsaíochta agus féadfaidh sé difear a dhéanamh ar fheidhmíochtaí eile, mar sin moltar é a bheith aireach ;
3. I gcás an chuid is mó de na rotors cage-cineál a úsáidtear, tá méadú ar líon na sliotán rotor agus laghdú tréscaoilteacht sceitheadh ​​​​sonrach an rotor (go háirithe tréscaoilteacht sceite sonrach na sliotán rotor) éifeachtach don imoibríocht sceitheadh ​​​​rotor agus is féidir é a úsáid go hiomlán.
Le haghaidh na sainfhoirmle ríomha, féach le do thoil don téacsleabhar “Motor Design”, nach ndéanfar athrá anseo.
De ghnáth bíonn níos lú casadh ag mótair mheánacha agus ardchumhachta, agus tá tionchar mór ag coigeartuithe beaga ar fheidhmíocht, agus mar sin tá sé níos indéanta mionchoigeartú a dhéanamh ar thaobh an rotor.Ar an láimh eile, d'fhonn tionchar an mhéadaithe minicíochta ar chaillteanas croí a laghdú, úsáidtear leatháin chruach sileacain ard-ghrád níos tanaí de ghnáth.
De réir na scéime dearaidh smaointe thuas, tá riachtanais theicniúla an chustaiméara bainte amach ag an luach ríofa.
PS: Gabh ár leithscéal as comhartha uisce an chuntais oifigiúil a chlúdaíonn roinnt litreacha san fhoirmle.Ar ámharaí an tsaoil, is furasta na foirmlí seo a fháil in “Innealtóireacht Leictreach” agus “Dearadh Mótair”, tá súil agam nach gcuirfidh sé isteach ar do léamh.

Am poist: Mar-13-2023