Foinse inspioráide dearaidh: meaisín dearg agus bán MG MULAN léarscáil oifigiúil taobh istigh

Cúpla lá ó shin, d'eisigh MG na pictiúir oifigiúla taobh istigh den tsamhail MULAN go hoifigiúil.De réir an oifigigh, tá dearadh intí an ghluaisteáin spreagtha ag an meaisín dearg agus bán, agus tá tuiscint ar theicneolaíocht agus faisin ag an am céanna, agus beidh sé ar phraghas faoi bhun 200,000.

Ag féachaint ar an taobh istigh, tugann MULAN ómós don mheaisín dearg agus bán i meaitseáil dathanna.Tugann na dathanna dearg agus bán tionchar láidir amhairc, rud a ligeann duit suí isteach agus filleadh ar do óige ar feadh soicind.Is féidir a fheiceáil go nglacann an carr nua roth stiúrtha bun cothrom, le painéal ionstraim leabaithe agus scáileán rialaithe lárnach ar fionraí, ag tabhairt atmaisféar teicneolaíochta maith.

Sna sonraí, glacann an carr nua freisin dearadh asraon aerchóirithe an eilimint teaghrán, leis an luamhán athrú cineál knob, is léir go bhfuil an uigeacht feabhsaithe.Ina theannta sin, glacann an carr nua suíocháin dearg, bán agus dubh freisin, rud a chuireann béim ar an atmaisféar spórtúil.

Ag breathnú siar ar an gcuma, glacann an carr nua stíl dearadh nua, agus tá an cuma foriomlán níos spórtúla.Go sonrach, tá an carr feistithe le ceannsoilse fada, caol agus géar, le iontógáil aeir trí chéim thíos, atá thar a bheith ionsaitheach.Ar ndóigh, cuireann an liopa tosaigh beagán sluasaid-chruthach freisin le atmaisféar dinimiciúil an ghluaisteáin.

Glacann an taobh cruth trasteorann, agus cuireann an díon ar fionraí agus rims cruth peitil mothú faisin leis an gcarr nua.Tá cruth simplí ar chúl an ghluaisteáin nua, agus tá na taillights cruth Y le chéile ag an LOGO lárnach, atá an-aitheanta.Ag an am céanna, tá an carr feistithe freisin le spoiler mór-mhéid agus diffuser bun, a bhfuil atmaisféar láidir spórtúil.I dtéarmaí méid an chomhlachta, tá fad, leithead agus airde 4287/1836/1516mm ag an gcarr nua agus bonn roth 2705mm.

I dtéarmaí cumhachta, de réir an ráitis oifigiúil, beidh an carr nua feistithe le mótair ard-chumhachta maighnéad buan sioncrónach le cumhacht uasta de 449 horsepower (330 cileavata) agus chasmhóiminte buaic de 600 Nm, agus a 0-100km. /h ní thógann sé ach 3.8 soicind ar luasghéarú.Ag an am céanna, tá ceallraí "Ciúb" SAIC feistithe ag an gcarr nua, a ghlacann cealla ceallraí LBS de chineál suite agus teicneolaíocht CTP chun cinn, ionas go mbeidh tiús an phacáiste ceallraí iomlán chomh híseal le 110mm, sroicheann an dlús fuinnimh 180Wh /kg, agus is é 520km an raon cúrsála faoi choinníollacha CLTC.I dtéarmaí cumraíochta, beidh an carr nua feistithe freisin le córas rialaithe dinimiciúil cuar XDS agus roinnt córas bainistíochta ceallraí cliste sa todhchaí.

Is fiú a thabhairt faoi deara go ndearnadh an carr a dhearbhú roimhe seo nó gur leagan ísealchumhachta é.Tá sé feistithe le múnla mótair tiomána TZ180XS0951 arna dtáirgeadh ag United Automotive Electronics Co., Ltd., agus is é a chumhacht uasta 150 cileavata.Maidir le cadhnraí, beidh an carr nua feistithe le pacáiste ceallraí litiam ternary arna dtáirgeadh ag Ningde Yikong Power System Co., Ltd.