An phríomhchúis le torann meicniúil: An torann meicniúil a ghineann na trí-mótair asincrónach céimgo príomha an torann locht imthacaí.Faoi ghníomh an fhórsa ualaigh, dífhoirmítear gach cuid den imthacaí, agus is é an strus a eascraíonn as dífhoirmiúchán rothlach nó creathadh frithchuimilte na gcodanna tarchurtha ná foinse an torainn.Má tá imréiteach gathacha nó aiseach an imthacaí ró-bheag, méadóidh an frithchuimilt rollta, agus ginfear fórsa easbhrúite miotail le linn gluaiseachta.Má tá an bhearna ró-mhór, ní hamháin go gcuirfí béim ar an imthacaí go míchothrom, ach freisin an bhearna aeir idir an stator agus an rotor a athrú, rud a mhéadóidh torann, ardú teochta agus creathadh.Is é 8-15um an imréiteach imthacaí, atá deacair a thomhas ar an suíomh agus is féidir é a mheas le mothú láimhe.
Agus imthacaí á roghnú agat, ba cheart duit smaoineamh ar: (1) An laghdú bearna de bharr comhoibriú an imthacaí leis an seafta agus an clúdach deiridh.(2) Nuair a bhíonn sé ag obair, déanann an difríocht teochta idir na fáinní istigh agus seachtracha an bhearna a athrú.(3) Athraíonn an bhearna idir an seafta agus an clúdach deiridh mar gheall ar na comhéifeachtaí leathnaithe éagsúla.Is é 60000h saol rátáilte an imthacaí, mar gheall ar úsáid agus cothabháil míchuí, níl an saol seirbhíse éifeachtach iarbhír ach 20-40% den luach rátáilte.
Glacann an comhar idir an imthacaí agus an seafta an poll bunúsach, tá caoinfhulaingt trastomhas istigh an imthacaí diúltach, agus tá an comhar daingean.Is furasta imthacaí agus irisleabhair a mhilleadh le linn tionóil gan an teicníc agus na huirlisí cuí.Ba chóir imthacaí a bhaint le puller speisialta.
Breithiúnas ar thorann iompair:
1. Tá an iomarca ramhar san imthacaí, beidh fuaim casúr leachtach ag luas meánach agus íseal, agus fuaim cúr míchothrom ag ardluais;tá sé seo mar gheall ar fhrithchuimilte treisithe na móilíní inmheánacha agus seachtracha faoi agitation an liathróid, a eascraíonn i caolú ramhar de.Sceitheadh ramhar mór-chaolaithe isteach sna foirceannadh statóra, rud a chuir cosc air fuarú agus cur isteach ar a insliú.De ghnáth, líon isteach 2/3 den spás imthacaí le ramhar.Beidh fuaim ann nuair a bheidh an t-imthaca as ola, agus beidh fuaim squeaking ann le comharthaí caitheamh tobac ag luas ard.
2. Nuair a thugtar na neamhíonachtaí sa ramhar isteach sa imthacaí, féadfar fuaimeanna gairbhéil eatramhacha agus neamhrialta a tháirgeadh, rud is cúis le neamhbhuan seasamh na n-eisíontais atá á dtiomáint ag na liathróidí.De réir staitisticí, is ionann truailliú ramhar agus thart ar 30% de na cúiseanna le damáiste imthacaí.
3. Tá fuaim “cliceáil” tréimhsiúil taobh istigh den imthacaí, agus tá sé an-deacair é a chasadh de láimh.Ba cheart a bheith in amhras go bhfuil roinnt creimeadh nó cuimilt ar an rásbhealach.Fuaimeanna “tachta” eatramhacha sna imthacaí, d’fhéadfadh go mbeadh spotaí marbha neamhshocraithe ag rothlú láimhe, rud a léiríonn liathróidí briste nó sealbhóirí liathróid damáiste.
4. Nuair nach bhfuil looseness an seafta agus an imthacaí tromchúiseach, beidh cuimilte miotail neamhleanúnach ann.Nuair a bheidh an fáinne seachtrach imthacaí ag dul i bpoll an chlúdaigh deiridh, déanfaidh sé torann agus creathadh ar mhinicíocht íseal láidir agus míchothrom (a d'fhéadfadh imithe tar éis luchtú gathacha).
Am poist: Feb-09-2023