Le déanaí, d'fhógair BYD go hoifigiúil go leor faisnéise go bhfuil a branda nua ard-deireadh Yangwang.Ina measc, beidh an chéad SUV inaSUVle praghas milliún.Agus díreach le dhá lá anuas, tugadh le fios nach féidir leis an SUV seo ní hamháin U-cas a dhéanamh ar an láthair cosúil le umar, ach freisin tiomáint in uisce.Ar an gcúis seo, rinne BYD iarratas speisialta freisinpaitinn wading cairr, atá an-suimiúil., Nuair a cuireadh an dá nuacht le chéile, rinne go leor netizens gáire agus dúirt siad nach bhfuil sa SUV seo ach leagan sibhialta d'umar amphibious.
Teicneolaíocht umar U-cas:
Maidir leis an teicneolaíocht umar U-cas seo, mar a thugtar airAn chéad YangwangSUVa bheith feistithe le teicneolaíocht mótair taobh roth, ar féidir leo rothlú droim ar ais na rothaí tosaigh agus cúil a bhaint amach, agus ansin cumas uathúil an umair casadh timpeall a bhaint amach.Tá an teicneolaíocht seo deartha go príomha do dhuine.Is é an téarma nua anteicneolaíocht mótair roth.
Mar a thugann an t-ainm le tuiscint, tá an mótar roth feistithe le mótar tiomána taobh thiar de gach ceann de na ceithre mhoil.Go deimhin, tá sé seo an-chosúil leis an mótartheicneolaíocht mol roimhe seo, ach is féidir leis an mótar roth an cás náire a réiteach go héifeachtach nach féidir an mótar mol a olltáirgeadh.Tá anmótair roth forbartha ag BYD nach bhfuil an t-am seo teoranta ag an mol roth, agus is féidir a dhéanamh níos mó, agus tá diomailt teasa a thuilleadh fadhb, agus toisc nach gá é a“gafa” sa mhol rotha, chomh fada agus a bhíonn an mótar roth séalaithe, féadann sé seasamh in aghaidh na timpeallachta seachtracha.fadhb ar bith.I bhfocail eile, is é an teicneolaíocht mótair roth forbartha ag BYD féin an réiteach teicniúil is fearr chun an U-cas in-situ a bhaint amach ag an gcéim seo.
Am postála: Dec-02-2022