Téann BYD isteach san Eoraip, agus cuireann ceannaire cíosa gluaisteán na Gearmáine ordú de 100,000 feithicil!

pictiúr

Tar éis réamhdhíolachán oifigiúil na samhlacha Yuan PLUS, Han agus Tang ar mhargadh na hEorpa, tá leagan amach BYD i margadh na hEorpa tar éis teacht chun cinn céimnithe.Cúpla lá ó shin, shínigh cuideachta chíosa gluaisteán na Gearmáine SIXT agus BYD comhaontú comhair chun claochlú leictriúcháin an mhargaidh cíosa gluaisteán domhanda a chur chun cinn i gcomhpháirt.De réir an chomhaontaithe idir an dá pháirtí, ceannóidh SIXT 100,000 feithicil nua fuinnimh ar a laghad ó BYD sna sé bliana amach romhainn.

Léiríonn faisnéis phoiblí gur comhlacht cíosa gluaisteán é SIXT a bunaíodh i München, an Ghearmáin sa bhliain 1912.Faoi láthair, tá an chuideachta tar éis fás i gceann de na cuideachtaí carrchíosa is mó san Eoraip, le craobhacha i níos mó ná 100 tír agus réigiún ar fud an domhain agus níos mó ná 2,100 asraon gnó.

De réir insiders an tionscail, is céim thábhachtach d'fhorbairt idirnáisiúnta BYD é ordú ceannaigh SIXT 100,000 feithicle a bhuachan.Trí bheannacht na cuideachta carrchíosa, leathnóidh gnó domhanda BYD ón Eoraip go raon níos leithne.

Ní fada ó shin, léirigh Wang Chuanfu , cathaoirleach agus uachtarán BYD Group, gurb é an Eoraip an chéad stad do BYD dul isteach sa mhargadh idirnáisiúnta.Chomh luath le 1998, bhunaigh BYD a chéad bhrainse thar lear san Ísiltír.Sa lá atá inniu ann, tá lorg feithicle fuinnimh nua BYD tar éis scaipeadh go níos mó ná 70 tír agus réigiún ar fud an domhain, ag clúdach níos mó ná 400 cathair.Ag baint leasa as comhar chun dul isteach sa mhargadh cíosa gluaisteán De réir an chomhaontaithe idir an dá pháirtí, sa chéad chéim den chomhar, ordóidh SIXT na mílte feithiclí leictreacha íon ó BYD.Táthar ag súil go ndéanfar na chéad fheithiclí a sheachadadh do chustaiméirí S sa cheathrú ráithe den bhliain seo, a chlúdaíonn an Ghearmáin, an Ríocht Aontaithe, an Fhrainc, an Ísiltír agus margaí eile.Sna sé bliana amach romhainn, ceannóidh Sixt 100,000 feithicil nua fuinnimh ar a laghad ó BYD.

Thug SIXT le fios gurb é ATTO 3, an “leagan thar lear” den tsraith Dynasty Zhongyuan Plus an chéad bhaisc de shamhlacha BYD atá le seoladh.Sa todhchaí, déanfaidh sé iniúchadh ar dheiseanna comhair le BYD i réigiúin éagsúla an domhain.

pictiúr

Dúirt Shu Youxing, bainisteoir ginearálta Rannán Comhair Idirnáisiúnta BYD agus Brainse Eorpach, go bhfuil SIXT ina chomhpháirtí tábhachtach do BYD dul isteach sa mhargadh cíosa gluaisteán.

Nochtann an taobh seo, ag baint leasa as comhar SIXT, go bhfuiltear ag súil go ndéanfaidh BYD a sciar den mhargadh carrchíosa a leathnú tuilleadh, agus is bealach tábhachtach é seo freisin do BYD dul isteach sa mhargadh Eorpach.Tuairiscítear go gcabhróidh BYD le SIXT an sprioc glas de 70% go 90% den chabhlach leictreach a bhaint amach faoi 2030.

“Tá Sixt tiomanta do sheirbhísí taistil pearsantaithe, soghluaiste agus solúbtha a sholáthar do chustaiméirí.Is cloch mhíle é an comhar le BYD dúinn chun an sprioc maidir le leictriú 70% go 90% den chabhlach a bhaint amach.Táimid ag tnúth le bheith ag obair le BYD chun gluaisteáin a chur chun cinn go gníomhach.Tá an margadh cíosa ag méadú,” a dúirt Vinzenz Pflanz, Príomhoifigeach Tráchtála ag SIXT SE.

Is fiú a lua go bhfuil an comhar idir BYD agus SIXT tar éis iarmhairtí móra a chothú i margadh áitiúil na Gearmáine.Thuairiscigh meáin áitiúla Ghearmánacha gur “slap in aghaidh na ngluaisteán Gearmánacha an t-ordú mór atá ag SIXT do chuideachtaí na Síne.”

Luaigh an tuarascáil thuas freisin, i dtéarmaí feithiclí leictreacha, ní hamháin go bhfuil stór amhábhar ag an tSín, ach gur féidir úsáid a bhaint as leictreachas saor le haghaidh táirgeadh, rud a fhágann nach bhfuil tionscal déantúsaíochta gluaisteán an AE iomaíoch a thuilleadh.

Cuireann BYD dlús lena leagan amach i margaí thar lear

Ar tráthnóna 9 Deireadh Fómhair, d'eisigh BYD tuarascáil sainráite táirgeachta agus díolacháin Mheán Fómhair, rud a léirigh gur shroich táirgeadh gluaisteán na cuideachta i mí Mheán Fómhair 204,900 aonad, méadú bliain ar bhliain de 118.12%;

I gcomhthéacs an ardú leanúnach ar dhíolacháin, tá leagan amach BYD i margaí thar lear ag luasghéarú de réir a chéile freisin, agus gan amhras is é margadh na hEorpa an earnáil is tarraingtí do BYD.

Ní fada ó shin, seoladh samhlacha BYD Yuan PLUS, Han agus Tang le haghaidh réamhdhíola i margadh na hEorpa agus seolfar go hoifigiúil iad le linn Taispeántas Auto Paris na bliana seo sa Fhrainc.Tuairiscítear, tar éis margaí na hIorua, na Danmhairge, na Sualainne, na hÍsiltíre, na Beilge agus na Gearmáine, go ndéanfaidh BYD margaí na Fraince agus na Breataine a fhorbairt tuilleadh roimh dheireadh na bliana seo.

Thug cos istigh de chuid BYD le fios do thuairisceoir Securities Times go bhfuil onnmhairí gluaisteán BYD dírithe go príomha i Meiriceá Laidineach, san Eoraip agus sa réigiún Áise-Aigéan Ciúin, le honnmhairí nua go dtí an tSeapáin, an Ghearmáin, an tSualainn, an Astráil, Singeapór agus an Mhalaeisia in 2022.

Go dtí seo, tá lorg feithicle fuinnimh nua BYD scaipthe thar sé mhór-roinn, níos mó ná 70 tír agus réigiún, agus níos mó ná 400 cathair.Tuairiscítear, agus é ag dul thar lear, go mbraitheann BYD go príomha ar mhúnla “foireann bhainistíochta idirnáisiúnta + taithí oibríochta idirnáisiúnta + buanna áitiúla” chun tacú le forbairt seasta ghnó feithiclí paisinéirí fuinnimh nua na cuideachta i margaí éagsúla thar lear.

Cuireann cuideachtaí gluaisteán na Síne dlús le dul thar lear go dtí an Eoraip

Téann cuideachtaí gluaisteán na Síne le chéile thar lear go dtí an Eoraip, rud a chuir brú ar mhonaróirí gluaisteán traidisiúnta Eorpacha agus eile.De réir faisnéise poiblí, dhírigh níos mó ná 15 branda gluaisteán Síneach, lena n-áirítear NIO, Xiaopeng, Lynk & Co, ORA, WEY, Lantu, agus MG, ar mhargadh na hEorpa.Ní fada ó shin, d’fhógair NIO tús le seirbhísí a sholáthar sa Ghearmáin, san Ísiltír, sa Danmhairg agus sa tSualainn.Déanfar na trí mhúnla NIO ET7 , EL7 agus ET5 a réamhordú sna ceithre thír thuasluaite sa mhodh síntiúis.Téann cuideachtaí gluaisteán na Síne le chéile thar lear go dtí an Eoraip, rud a chuir brú ar mhonaróirí gluaisteán traidisiúnta Eorpacha agus eile.De réir faisnéise poiblí, dhírigh níos mó ná 15 branda gluaisteán Síneach, lena n-áirítear NIO, Xiaopeng, Lynk & Co, ORA, WEY, Lantu, agus MG, ar mhargadh na hEorpa.Ní fada ó shin, d’fhógair NIO tús le seirbhísí a sholáthar sa Ghearmáin, san Ísiltír, sa Danmhairg agus sa tSualainn.Déanfar na trí mhúnla NIO ET7 , EL7 agus ET5 a réamhordú sna ceithre thír thuasluaite sa mhodh síntiúis.

Léiríonn na sonraí is déanaí a d'eisigh an Chomhdháil Náisiúnta um Fhaisnéis an Mhargaidh Feithiclí Paisinéirí go raibh onnmhairí gluaisteán paisinéirí (lena n-áirítear feithiclí iomlána agus CKD) faoi chaighdeán staidrimh Chónaidhm Feithiclí Paisinéirí de 250,000 i mí Mheán Fómhair, méadú 85% bliain ar-. bliain.Ina measc, b'ionann feithiclí nua fuinnimh agus 18.4% d'onnmhairí iomlána.

Go sonrach, shroich onnmhairiú brandaí féin-úinéireachta 204,000 i mí Mheán Fómhair, méadú 88% bliain ar bhliain agus méadú mí ar mhí de 13%.Léirigh Cui Dongshu, rúnaí ginearálta Chónaidhm na bPaisinéirí, go bhfuil dul chun cinn cuimsitheach déanta faoi láthair ar onnmhairiú brandaí féin-úinéireachta chuig margaí Eorpacha agus Mheiriceá agus margaí an tríú domhan.

Dúirt insiders BYD le tuairisceoir Securities Times go léiríonn comharthaí agus gníomhartha éagsúla go bhfuil feithiclí nua fuinnimh tar éis éirí mar phríomhphointe fáis onnmhairithe uathoibríoch na Síne.Sa todhchaí, táthar ag súil go dtiocfaidh méadú fós ar an éileamh domhanda ar fheithiclí nua fuinnimh.Tá buntáistí tionsclaíocha agus teicneolaíochta céad-aistrithe ag feithiclí nua fuinnimh na Síne, a nglactar leo níos mó thar lear ná feithiclí breosla, agus tá a gcumas préimhe feabhsaithe go mór freisin;ag an am céanna, tá slabhra tionscal feithicle fuinnimh nua sách iomlán ag feithiclí nua fuinnimh na Síne, agus tabharfaidh barainneachtaí scála Mar gheall ar an mbuntáiste costais, leanfaidh onnmhairí feithiclí fuinnimh nua na Síne ag feabhsú.


Am postála: Oct-12-2022