Nuair a chothaítear na foirceannadh stator trí phas den mhótar maighnéad buan (gach ceann acu le difríocht 120 ° in uillinn leictreach) le sruth ailtéarnach trí phas le minicíocht f, déanfar réimse maighnéadach rothlach a ghluaiseann ar luas sioncrónach. a ghiniúint.
Sa stát seasta, rothlaíonn an príomh-réimse maighnéadach cuaille go sioncrónach leis an réimse maighnéadach rothlach, agus mar sin is é an luas rotor freisin an luas sioncrónach, an réimse maighnéadach rothlach stator agus an príomh-réimse maighnéadach cuaille a bhunaigh an maighnéad buan fós sách statach, agus tá siad idirghníomhú agus chasmhóiminte leictreamaighnéadach a ghiniúint, Rothlaíonn an mótar tiomáint agus comhshó fuinnimh.
Glacann an comhbhrúiteoir aeir minicíochta athraitheach maighnéad buan mótair maighnéad buan ard-éifeachtúlachta + inverter (mótar PM).An t-óstach scriú agus an maighnéad buan ard-éifeachtúlachtasciar mótair an seafta is mó céanna.Níl aon imthacaí ag an mótar., is é an éifeachtacht tarchurtha 100%.Cuireann an struchtúr seo deireadh leis an bpointe teip iompair mótair traidisiúnta agus tuigeann sé an mótarfheithicil saor ó chothabháil.
Tá airíonna maighnéadacha den scoth ag an ábhar maighnéad buan tearc-chré.Tar éis maighnéadú, féadann sé réimse maighnéadach buan láidir a bhunú gan fuinneamh seachtrach, a úsáidtear chun réimse excitation leictreach mótair traidisiúnta a athsholáthar., Oibriú iontaofa, méid beag agus meáchan éadrom.Ní hamháin go bhféadfaidh sé ardfheidhmíocht (cosúil le héifeachtacht ultra-ard, luas ultra-ard, luas freagartha ultra-ard) a bhaint amach gan mheaitseáil le mótair excitation leictreacha traidisiúnta, ach is féidir é a dhéanamh freisin i mótair speisialta ar féidir leo riachtanais oibriúcháin shonracha a chomhlíonadh., mar shampla mótair tarraingthe ardaitheoir, mótair feithicleach, etc.
Tá an meascán de mhótar maighnéad buan ard-éifeachtúlachta cré annamh le teicneolaíocht leictreonach cumhachta agus teicneolaíocht rialaithe microcomputer tar éis feabhas a chur ar fheidhmíocht an chórais mhótair agus tarchurtha go leibhéal nua:
Coinníonn an mótar minicíocht athróg maighnéad buan ard-éifeachtúlachta ardéifeachtúlacht i gcónaí faoi aon ualach, rud a shábháil níos mó ná 38% fuinnimh i gcomparáid le gnáth-mhótair agus coigilt fuinnimh níos mó ná 10% ná mótair ionduchtúcháin minicíochta athraitheach.
Is féidir feidhmíocht níos fearr an mhótair a thosú díreach tar éis an mótar a stopadh.Is féidir é a thosú agus a stopadh gan teorainn gan cur isteach ar shaol an mhótair.Ní sháraíonn an sruth tosaigh 100% den sruth ualach iomlán.
Toisc go bhfuil na buntáistí a bhaineann le luas íseal agus chasmhóiminte ard-aschuir ag an mótarfheithicil minicíochta athróg maighnéad buan, tá a modh rialaithe minicíochta athraitheach níos leithne ná an gnáth-mhótar minicíochta athraitheach ionduchtaithe.Tá an mótar minicíocht athróg maighnéad buan 30% níos lú i méid agus 35% níos éadroime i meáchan ná mótair a bhfuil an chumhacht céanna, agus níos éasca a choimeád ar bun.Dá bhrí sin, tá feabhas a chur ar fheidhmíocht agus ar leibhéal an trealaimh theicniúil tacaíochta ina threoir forbartha tábhachtach don tionscal mótair chun an struchtúr tionsclaíoch a choigeartú.
Faoi láthair, is é mótar minicíocht athróg maighnéad buan ard-éifeachtúlachta an rogha is fearr le haghaidh mótair tiomána comhbhrúiteoir aeir scriú.Tá sé níos éifeachtaí agus níos coigilte fuinnimh ná gnáth-mhótar minicíochta athróg asincrónach trí phas!
Am postála: Jun-15-2022