Tagraíonn ró-ualach mótair don stát ina bhfuil cumhacht oibriúcháin iarbhír an mhótair níos mó ná an chumhacht rátáilte.Nuair a bhíonn an mótar ró-ualach, is é seo a leanas an fheidhmíocht: téann an mótar suas go mór, titeann an luas, agus féadfaidh sé stop a chur fiú;tá fuaim muffled ag an mótar in éineacht le creathadh áirithe;má athraíonn an t-ualach go géar, luaineoidh an luas mótair.
I measc na gcúiseanna a bhaineann le ró-ualach mótair tá easpa oibríochta céime, tá an voltas oibriúcháin níos mó ná luach incheadaithe an voltais rátáilte, agus titeann luas an mhótair nó marbhántacht mar gheall ar mhainneachtain mheicniúil.
Cuirfidh oibríocht ró-ualach an mhótair isteach go mór ar shaol seirbhíse an mhótair.Is é an léiriú díreach ar ró-ualach ná go n-éiríonn sruth an mhótair níos mó, rud a fhágann go bhfuil an foirceannadh mótair ag téamh go tromchúiseach, agus go bhfuil an insliú foirceannadh ag dul in aois agus neamhbhailí mar gheall ar ró-ualach teasa.
Tar éis an mótar a ró-ualach, is féidir é a mheas ó staid iarbhír na foirceannadh.Is é an fheidhmíocht shonrach ná go bhfuil an chuid inslithe den foirceannadh ar fad dubh, agus tá an caighdeán brittle agus briosc.I gcásanna tromchúiseacha, déantar an chuid inslithe go léir a charbónú i bpúdar;Le dul in aois, déantar an scannán péint de shreang enameled a bheith níos dorcha, agus i gcásanna tromchúiseacha, tá sé i stát de shedding iomlán;agus le haghaidh sreang mica agus sreang leictreamaighnéadach inslithe atá fillte le sreang, tá an ciseal inslithe scartha ón seoltóir.
he saintréithe foirceannadh mótair ró-ualaithe atá difriúil ó chaillteanas céim, cas-go-cas, talamh-go-talamh agus lochtanna céim-go-chéim ag dul in aois an foirceannadh ina iomláine, seachas fadhbanna cáilíochta áitiúla.Mar gheall ar ró-ualach an mhótair, díorthófar fadhb teasa an chórais imthacaí freisin.Scaoilfidh mótair le locht ró-ualach boladh dóite mór sa timpeallacht máguaird, agus nuair a bhíonn sé dian, beidh deatach dubh tiubh ag gabháil leis.
Cibé an tástáil iniúchta nó tástáil mhonarcha é, beidh roinnt mí-oibríochtaí le linn an phróisis tástála ina chúis le ró-ualach agus teip ar an mótar.
Le linn na cigireachta agus na tástála, is iad na naisc atá seans maith don fhadhb seo ná tástáil stalla an mhótair agus na naisc iarratais sreangú agus brú.Is é tástáil rótar stoptha an rud a dtugaimid tástáil ghearrchiorcaid air, is é sin, go bhfuil an rotor i stát statach le linn na tástála.Má tá an t-am tástála ró-fhada, déanfar na foirceannadh mótair a dhó mar gheall ar róthéamh;i gcás cumas neamhleor an trealaimh tástála, má thosaíonn an mótar ar feadh i bhfad, Is é sin, sa stát crawling íseal-luas a bhíonn againn go minic, beidh na foirceannadh mótair sruthán amach freisin mar gheall ar róthéamh.Is í an fhadhb a tharlaíonn go minic sa nasc sreangú mótair ná an mótar a nascadh ba chóir a bheith ceangailte le réalta de réir an mhodha nasc delta, agus brúigh an voltas rátáil a fhreagraíonn don nasc réalta, agus beidh an foirceannadh mótair sruthán amach i mbeagán ama. mar gheall ar róthéamh;tá sách coitianta ann freisin Is é an fhadhb atá ann ná tástáil mhótair le minicíochtaí éagsúla agus voltais éagsúla.Níl ach soláthar cumhachta minicíochta cumhachta ag roinnt déantúsóirí mótair nó déantúsóirí deisiúcháin dá dtrealamh tástála.Nuair a dhéantar tástáil ar mhótair le minicíocht níos airde ná an chumhacht minicíochta cumhachta, is minic a bheidh na foirceannadh sruthán amach mar gheall ar ró-voltas.
Sa tástáil cineáil, is nasc é an tástáil faoi ghlas-rotor atá seans maith go ró-ualú lochtanna.I gcomparáid leis an tástáil mhonarcha, tá an t-am tástála agus na pointí bailiúcháin níos mó freisin, agus níl feidhmíocht an mhótair féin go maith nó tá seans maith go dtarlóidh an earráid oibríochta tástála freisin.Fadhb ró-ualaithe;Ina theannta sin, don phróiseas tástála ualach, má tá an t-ualach míréasúnta, nó nach bhfuil feidhmíocht ualaigh an mhótair leordhóthanach, beidh fadhb cáilíochta ró-ualach an mhótair le feiceáil freisin.
Go teoiriciúil, má chuirtear an t-ualach i bhfeidhm de réir chumhacht rátáilte an mhótair, tá oibriú an mhótair sábháilte, ach nuair a bhíonn voltas an tsoláthair chumhachta ró-ard nó ró-íseal, cuirfidh sé faoi deara go mbeidh an foirceannadh teas suas agus sruthán amach. ;cuirfidh méadú tobann ar an ualach mótair faoi deara go laghdóidh an luas mótair go tobann nó fiú Stalling Is fadhb sách coitianta é ró-ualach le linn oibriú, go háirithe le haghaidh ualaí tionchair, agus tá an fhadhb seo níos tromchúisí.
Am postála: Lúnasa-22-2023